Цитата:
Сообщение от Dimoll
Даааа, что то почитал, ка то опять от нашего автопрома отпугивает меня.
Я конечно готов к поломкам, но не настолько же!!!
Патрик, это та машина которая притягивает, что то в ней есть!!!
Но блин такое количество поломок!!! это же пиз.....ц!!!
Так по моему быть не может. Ну не может техника так сыпаться. тем более новая!!!
Может, то что написано, это отдельные редкие случаи???
Ну может к осени они подтянут качество, там обновление патриков идет!!!
А с 14 года много чего по мелочам поменяют.
Глядишь и качество подтянут.
|
Да нету там ничего такого ломающегося и разваливающего, машина как машина, как все остальне, как теже мерседесы, тойоты, ниссаны, бмв, вазы, газы и т.д. с поправкой на цену (владел очень многими марками автомобилей, поэтому говорю от первого лица на собственном опыте). И запчасти там нормальные, если уж совсем не экономить и откровенную левату и б/у не покупать, так же впринципе как и в других марках, а то многие "знатоки" любят писать что вон оно сколько всего то стоит на мерседес, бмв, тойоту и т.д. зайдя на сайт интернет магазина и посмотрев аналоги запчастей, да там есть дешевые но качество соответственное.
Почему многи ругают уазы я понял давно есть 2 причины:
-жесткие условия эксплуатации, очень жесткие (и это я говорю не про подготовленные машины, а про стандартные), поля, леса, грязь, снег, вытащить кого нибудь, перевезти чего нибудь, ну и естественно все как обычно " я ж на уазе " таскать так трактора, возить так не менее 1 тонны, типа "я ж на уазе грузите сразу 20 мешков цемента, чего 2 раза мотаться", уезать на рыбалку(охоту, дачу) набухаться и поехать покатать соседа(жену, девушку и т.д.) со словами "это ж уаз, смотри как он может" и втопить по распаханому полю или лесу 100 км/ч. Любая тойота, митцубиси, мерседес или бмв помрет от таких издевательств гораздо раньше уаза.
-ужасны, очень ужасны сервис, 95% сервисов по уазам это просто ужас, специалисты ужасные, инструмента никакого, кругом грязь и самое страшное никакой ответственности, вот тут то и кроеться основная беда, зато цену за ремонт ломят огого какую, вот тут проблемма действительно огромная, если негде обслуживать уаз тогда действительно лучше отказаться от покупки, потому что поездки в сервис будут постоянные, причем как правило с одним и тем же, то что так замечательно "ремонтируют" в этих сервисах. Если так обслуживать автомобили как обслуживают уазы в наших сервисах, авто любой марки будет разваливаться чаще чем ездить.
А так если ездить на работу да по магазинам с нормальными уловиями эксплуатации, то тоже патриот будет служить долго и счастливо, только вот вопрос нужен ли патриот чтобы ездить по магазинам, я считаю что нет.
Из своего опыта владения уазами:
Хантер (с дизелем андория) 70 т.км - 2 раза замена текущего цилиндра сцепления и рулевые наконечники один раз вместе с редуктором рулевым, остальное только переодическое обслуживание (масло, колодки, ремни и т.д.)
Пикап - сейчас 50 тыс км - оборволо кардан на пробеге 2 т.км (брак, не двигался в шлицевом), поменяли бы по гарантии, но не поехал, купил новы и поставил, на 20 с небольшим кончилось сцепление. Остальное расходники. Ну и были еще проблеммы в связи с криворукостью сервисменов, например при замене главных пар (тюнинг так сказать) накосячили так что пришлось мосты перебирать, ну так уаз тут не причем совершенно.
При этом условия эксплуатации достаточно тяжелые, не спорт конечно, но доставалось (достаеться) уазам переодически очень хорошо.
Ну про "неломающиеся" никогда иномарки могу много рассказать, но не буду тут про это писать.