Показать сообщение отдельно
Старый 16.01.2008, 07:34   #3
MichaelM
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 03.11.2006
Адрес: Кемерово, Новосибирск
Сообщений: 88
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Berestov Посмотреть сообщение
Снижение шума это понятно. А как же происходит смазка подшипиков вала привода заднего моста и ведущего вала, когда передок отключен?
В стандартной (недоработанноой) РК именно шестерня промвала вращается вхолостую, обеспечивая разбрызгивание масла и смазку деталей.
Можно увеличить уровень масла в РК, до уровня вала привода заднего моста.

Так и решил проблему. Залил масла побольше. Кстати, тоже очень существенно снижает шум. Косвенные проблемы, которые возникают при этом - качество сборки всего корпуса раздатки. Так как все болты крышек подшипников, приводов карданов сквозные, то все нужно садить на хороший слой герметика. Иначе РК потеет. Не течет, но все равно грязноватая.
Что касается износа от недостатка масла при такой схеме, то его при вскрытии не обнаружено. Подшипник привода кардана заднего моста в абсолютном порядке. К шестерне вала привода также никаких претензий.
Хотя честно признаться, немного эта машина ездит только на заднем мосту ) Масло лью Luxoil 75w90.
MichaelM вне форума