Показать сообщение отдельно
Старый 28.07.2018, 11:16   #2
den978
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для den978
 
Регистрация: 15.01.2010
Адрес: Красноярск
Сообщений: 860
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Avrely Посмотреть сообщение
Прошу совета бывалых.
Мне достался от прошлых владельцев Бухан с контактным классическим зажиганием на 4178 моторе.
Естественно, до холодов хочу поставить бесконтактное.
Поскольку покупать нужно всё, прошу помочь определиться, какое зажигание лучше - штатное с датчиком импульсов или с "восьмерочным" коммутатором и датчиком Холла?
Если контактный трамблер ещё нормальный, то можно собрать контактно- транзисторную систему как на ГАЗ 53 и ЗИЛ 130... Нужен коммутатор ТК 102А, катушка Б 114б. Если индукционный трамблер покупать, то брать коммутатор 131.3734,а ещё лучше 90.3734 с этими коммутаторами вариатор не нужен. Катушка Б 116. Трамблер с датчиком Холла вещь хорошая, но нужно крепление дорабатывать и порядок проводов другой, катушка капризная, много брака.
den978 вне форума   Ответить с цитированием