Показать сообщение отдельно
Старый 25.07.2012, 21:00   #35
russian-hunter-
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для russian-hunter-
 
Регистрация: 01.03.2009
Адрес: Уфа
Сообщений: 3,579
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KOVAN Посмотреть сообщение
У меня к бамперу приварены штатные Хантеровские проушины. Думаю к ним вилку цеплять не стоит. Что для этого лучше приварить, Козлячьи крюки, или Буханочные фаркопы нового образца ( те которые с пальцем)? Видимо лучше крюки, т.к. они не будут выступать за пределы бампера?
И еще, так и не понял, должен ли быть за рулем буксируемого водитель или нет? Колеса идут прямо, даже без фиксации, это ясно. Но как с точки зрения ПДД?
Должно выполняться как минимум 2 условия:
1 Конструкция буксирного устройства должна обеспечивать следование буксируемого за буксирующим (треугольная схема жесткой сцепки или частичная погрузка).
2 Фактическая масса буксирующего должна не менее чем в 2 раза превышать фактическую массу буксируемого
russian-hunter- вне форума   Ответить с цитированием