Показать сообщение отдельно
Старый 15.09.2008, 00:21   #1
AiRmode
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 14.09.2008
Сообщений: 8
По умолчанию межОСЕВОЙ дифференциал на уазе, варианты полного привода

Всем доброго времени суток.

Собираюсь купить уаз 3909 (1995 г.в, мосты не военные, без мостовых блокировок), но вот из всех прочитанных мною описаний так и не понял несколько вещей, касатейльно раздат. коробки и полного приводы на онном. А посмотреть у себя в городе неукого, так как среди знакомых никто такое не юзает.

Итак, что получается: можно ехать просто на заднем мосту, передний будет выключен. А можно вручную, выйдя из машины, вкрутить (не помню как называется) и будет полный привод? Так? Но он будет жестко подключен? или есть все-таки межосевой дифференциал, что б иметь возможность при полном приводе крутить рулем и поворачивать машину?

Как в этом случае работает раздатка? Не могу понять, что такое в раздатке "нейтральное положение". Прямое-вроде понятно, в РК передаточное число не меняется(?), пониженная тоже ясно, но что есть нейтраль? И можно ли/нужно ли пользоватся пониженным рядом при включенном только Заднем мосту?

Вобщем, если честно, то с полноприводными машинами никогда не стралкивался и представленее мое о полном приводе слабое=( А брать думаю уже на днях, так что огромная просьба ко всем прояснить ситуацию....

http://www.uazbuka.ru/drive.htm#control3
эту статью читал, но появилось еще больше вопросов.
"9 - рычаг включения переднего ведущего моста. Имеет два положения: переднее - мост включен, заднее - мост выключен (рис. 1.14). Перед включением переднего моста включите передние колеса. Включение моста производите при движении автомобиля." - это что типа новшество? ведь раньше то надо было выходить из машины и подключать мост вручную, а тут перед включением моста включить колеса-совсем ничего не понятно.

Заранее благодарен за ответ.
AiRmode вне форума   Ответить с цитированием