Черт с ней с самодиагностикой, помогите советом. Чек загорается ,когда ему захочется, но лучше чтобы он горел всегда. При погасшем чеке движок колбасит, по шохе ощущение, что забит фильтр тонкой очистки (не хватает топлива) а может и принудительно переводит на обороты холостого хода, не пойму. Короче двигатель чуть ли не останавливается. При холостом ходе и при перегазовке без нагрузки все нормально. Когда чек горит - движок шепчет, единственное замечание- при резком открытии дросселя набор оборотов с запаздыванием (небольшой провал). Но все это не стабильно, может нормально работать и при потухшем чеке. Проверка фильтра топливного насоса- грязи как таковой нет. Чек горит когда емук вздумается. Вспоможите, кто может.
|