Показать сообщение отдельно
Старый 17.07.2017, 13:52   #446
Beowulf
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Beowulf
 
Регистрация: 26.08.2009
Адрес: Киров, Кировская обл.
Сообщений: 3,064
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ra2015 Посмотреть сообщение
Повторюсь. Считаю неприемлимым сравнивать надежность моторов по дтп. И считаю не нужным, обсуждать тему с дтп, т.к. это имеет кармический смысл.
Я это к тому, что если в этом-же ТР2 или ТР3 машины бывает очень часто кувыркаются и ложаться на бок, но и очень эффеутно встают, включив 2 принвдительных блока в мостах, вывернув колеса и дав газу....
В реальной жизни при мне Лично так вставал Хантер с 605тд и родной кпп Даймос.
Я говорю вот про такой трюк: https://youtu.be/VOvIsSouuQk
НО с горизонтального положения, а для этого нужен мотор, который будет работать после любого удара, падения, под любым углом и в нужный момент крутанется как следует.
Т. к. чем горизонтальней лежит авто, тем сильнее должпн быть импульс, чтобы его поднять.
Beowulf вне форума   Ответить с цитированием