Цитата:
Сообщение от Dred
Смазку нужно правильную просто в закрытый подшипник. Я на снегоходе в катки заложил смазку фирмы шеврон розовую.
|
Цитата:
Сообщение от new469
Лучшая водостойкая специальная смазка для подшипников это зелёный
Шеврон SRI. Стоит не дороже остальных, но купить трудно.
Все остальные импортные смазки в тубах, что продаются
в магазинах, приблизительно одинаковы, вне зависимости
от цвета. Если SRI купить не получается, то тогда можно
купить Кастрол LMX.
|
С шевроном туго, взял зелёную кастрюлевскую, LMX которая. Заводскую вымыл уайт-спиритом. После сборки подвесного набил для дополнительной защиты от грязи всё пространство снаружи подшипника литолом (фигня конечно, но ничего путного не изобрелось, а машина нужна на ходу). Поглядим, как этот походит, а там может придумаю что. пока две мысли, на будущее:
1. Искать (заказать через инет и т.д.) 307-й подшипник с грязевыми уплотнениями, специальное исполнение бывает такое (контактное уплотнение - типа сальника). Живьём не видел.
2. (более радикальный вариант) Изобрести вместо одного подшипника штуки три-четыре поменьше, снаружи вала, замена, соответственно, без снятия\разборки кардана, да и тавотницы организовать можно будет.