Цитата:
Сообщение от павел45
Я ставил АДС на буху с усилием 10,1 ( по книжке должно быть 7,8 ), какой был в магазине тот и покупал, про усилие уже потом прочитал. При первом выезде и первом нажатие на педаль тормоза лбом чуть стекло лобовое не пробил, педаль очень лёгкая прям как на новых корейцах, чуть дотронулся и уже тормозит. Откатался три года (80тыщ) продал машинку, купил 13 года с абс, не такие лёгкие тормоза здесь.
|
Так по сути ВУТ и ГУР только снимают усилие на педали (на руле), а сила торможения зависит от нажатия педали. Хоть с 10,1, хоть с 7, если педжаль отведена на 3 см, то торможение будет одинаковым. Тут вопрос психосоматики и памятного рефлекса, а может быть и нет. На руле наверно не так сказывается это, просто крутишь, а вот на тормозе....
тут возможно можно и привыкнуть к новому усилию рефылексно не так сильно давить, а может и нет (вдруг при внезапной необходимости нужно нажать и "паническая" составляющая заставит ногу сильно давить на педаль, чем нужно. Возможно это соотношение ваыбирается исходя их "психолдогичяского" ощущения на ноге под должное торможение.
Чтобы и становой тягой не давить на педаль до юза, и чтобы не слишкогм легко, как бы чтобы была чувствительноть на стопе.