Показать сообщение отдельно
Старый 25.04.2019, 08:04   #36
Алексей88
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: Оренбург
Сообщений: 1,839
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Saab Посмотреть сообщение
Создатель темы писал, что ездит на спортейдже, это компактный кроссовер. Дальше он замахивается на большой патриот.

Вот вы ездите на уазе на газу, почему? Потому что хотите экономить на топливе, а значит на это есть причины. Так может поменять машину на другую, на которой экономия на топливе не потребуется?

Я тоже ранее ездил на старом уазе и не видел альтернатив, потом ездил на новом хантере и думал что эта машина самая лучшая. Но потом появились другие машины - иномарки, и по проходимости (если не брать жесткую геометрию) они даже превосходили уаз, т.к. есть электронные имитации блокировок. Остальные плюсы это и меньший расход, и АКПП, комфорт, безопасность наконец - много подушек безопасности. В уазе их нет, а если сейчас там что и ставят, то кузов то хлипкий.

Поэтому ездить на дачу, в деревню и на природу можно и на любом нормальном кроссовере с высоким дорожным просветом, а там, где на нем нельзя проехать, то и на уазе, порой, лучше не соваться.

А лучше всего иметь две машины - одну для повседневной езды по нормальным дорогам, и другую, для выездов на природу. Это экономически выгоднее, чем на уазе ездить, выкидывая в год по 150-200 тыс. на топливо.
У меня есть экономичная машина, но она по сугробам не едет и прицеп с тонной зерна не увезет по разбитой грунтовке.
Проходимость кроссовера и уаза не стоит сравнивать. В этом году у нас было очень много снега и трактор к нам не приезжал с большими перебоями, и почему то все номальные кроссоверы не смогли проехать по поселку там где я спокойно проехал
Алексей88 вне форума   Ответить с цитированием