Проще и удобнее "забить" на гарантию примерно после 1-го ТО (на любом авто, даже в моём случае на Фольксвагене), и на сэкономленные деньги ВСЁ делать по-человечески, для себя, с чувством, толком и расстановкой
[/QUOTE]
Вот если половина машины слеплена из пластилина, а вторая из палок и еще чего то. То забивай не забивай, а все равно будешь лепить, потом перелеплять, т.к. запчасти опять из пластилина только нового.. потом опять перелеплять и потом опять все по новой и того за год тыщщ на писят. Или как то так.