Показать сообщение отдельно
Старый 16.09.2018, 15:25   #25
Udarnik-truda
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Udarnik-truda
 
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Столица РФ
Сообщений: 57,049
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bragus Посмотреть сообщение
Позаряжал его. Вытянул немного плотность, но не до конца. Но зато разобрался почему кипит. Высокое внутреннее сопротивление, если поднимать ток на заряднике(советский трансформаторный) напряжение растет выше 15 вольт и начинает булькать. А при напряжении 14,4 он берет только чет в районе 0,1 ампера. Потому собственно и на машине нифига не заряжался нормально.

Чего с ним таким можно придумать?
Тяжелый случай... А не может быть так, что вода просто не может течь в гору? Если на АКБ 14,4 вольта, и зарядник выдает тоже 14,4 вольта, то уровень "воды" в обоих емкостях как бы просто равен, и никакое внутреннее сопротивление тут не при чем? Ну если просто житейским умом подумать? А что же тут придумать... Нужно как-то понизить уровень "воды" в АКБ, разрядить его вольт до 8, и после этого при 14 вольтах на заряднике он может взять и ампер 20-30, уже встанет вопрос, как бы зарядник не сжечь... А?
Udarnik-truda вне форума