Хм, я уже тут как-то отписывался: потратил не одни сутки на то, чтобы собрать статистику по машинам. л200, спорт1, деф, 120, 150, 100, 200
болячки машин до 200 тыс в-принципе все известны, на них есть статистика, описания лечения и прочее. дык вот, когда начинаешь уже напрямую пытать форум по 120 или 100, на вопрос "че сломается до 200 тыс? когда отвалиться краска после 5 лет?" мычание и встречка: "а ты машину в бездоре драть будешь?" "....нннуууу.... (долго почесывая репу), наверно! квакнут подушки пневмы, стоит каждая 5 тыс и меняется без проблем в гараже..." это мы как раз говорим о повседневной эксплуатации. Речь об агрегатке вообще не идет, народ на полном серьезе обсуждает использование машин 300-350 тыс пробега как повседневных... другой вопрос, что тот же автомат можно сжечь(если одеть защиту, набить в нее грязи, на повышайке заниматься дрифтом) - это личный опыт у мужика
По поводу дтп, все элементарно вылавливается прибором-толщинометром и дефектовкой. Если штукатурки нет и деталь(замененная) стоит ровно, высока вероятность пряморукого кузовщика с нормальной покраской. Даже если (о ужос!) увидишь жука, окраска элемента сейчас вроде 5 тыс... бампера так те пластиковые...
Ты же рядом с Москвой, там еще дешевле должно быть... в провинции может и дороже.
Сказки про агрегатку-то снова не разводи? Я тебе только что привел цены. Если исходить примитивно: запоротый агрегат купил(не повезло), поменял на бу нормальный и забыл. Вообще, в городских условиях задрочить данную машину по агрегатке - ой, это надо постараться, можно убить морду по подвеске, но агрегаты... для связки 4.0 v6 + автомат практически всегда нагрузки на 40% от максимальных. На 2.7 и дизельках могут быть какие-то проблемки, не заморачивался. Но опять же, не капиталка мотора.
Тут все просили найти машину одинаковой с патром стоимости. Это пикапы, которые утирают патра без проблем. Да бу 3 года, но через 3 года жуков на них не будет
Если копать не в сторону конечной цены машины, а в сторону горизонта 200 тыс эксплуатации, то стоимость патра растет на глазах. Обслуживание с ремонтами у него дорогое, запчасти как на крузер
, расходники как на крузер