Показать сообщение отдельно
Старый 08.02.2019, 14:52   #2
MTZ82
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 29.09.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 2,151
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ДмитрийSokol Посмотреть сообщение
Может найдутся здесь знающие в общем имею почти новый мотор змз 51432
и есть желание вкорячить его себе на 31514 только вот обилие электроники очень смущает, вот и интересно бы его переделать на е3 или е2 какие замены нужны тыкните пальцем если знает кто, топливная понятно под замену, еще есть конструктивные различия?
Тут проще наверно каталоги запчастей найти и сравнить
А так кроме топливной аппаратуры, турбины с воздуховодом, и приводных ремней со шкивом коленвала вроде все одинаковое, только вся эта замена вылезет в замену половины мотора, посмотрите сколько стоит хотя бы один ТНВД на евро 2/3 - около 90000 рублей. Замена деталей вылезет в полстоимости даже не мотора, а новой машины
ЗМЗ 514 евро 4 не чем не хуже евро 3, это даже скорее доведенный до ума евро 3. К тому же у этих моторов как раз не было проблем с топливной аппаратурой, а проблемы восновном возникали из за не правильного обслуживания, причем евро 2/3 в обслуживании сложней чем евро 4.
MTZ82 вне форума   Ответить с цитированием