УАЗ после квадроцикла
Добрый день!
5 лет ездил на квадрах. Имею скромный опыт организации дальних выездов на выходных. Сейчас подрастает дочка и с ней уже на квадрах н куда не получится поехать. Замерзнет, промокает и элементарно не безопасно и не поспать ребенку. В связи с чем решил продать квадр и взять джип. Скорее всего патриота. Обязательно дизельный, что бы с топливом меньше мороки было. Передвигаться планирую на нем только по выходным и не очень много асфальта в основном проселки и целина. На асфальте крейсерская скорость не выше 100 км/ч. Вот тут и возникает вопрос: взять б/у дизельного патриота и поставить лебедку, шнорхель, раздатку посерьезнее, блокировки в мосты, резину позлее гражданской, автономный отопитель салона, шанцевый инструмент разный и оборудовать багажник под ровный пол для сна. Рации и прочая мелочь понятно. Насколько дорого может выйти? Имеет ли смысл под эти цели брать патриота или что то другое? Что еще нужно поставить для не очень серьезных покатушек, но с учетом, что можно случайно и в болоте оказаться или его надо преодолеть обязательно. Вообще интересую все нюансы полноценного джиперства, так как квадр можно было и на руках таскать и можно ли сделать джип комфортным домом для ребенка на выходные
|