Решил и я приобщится к миру связи, чего нового в эфире на 15-м канале услышать
.
Был куплен комплект:
Радиостанция
OPTIM-APOLLO rev.2
Антенна
SIRIO PERFORMER P-600
Почему именно это - просто посоветовали знающие люди.
Устанавливать решил на крышу перед люком. Если снять пластиковую облицовку люка, зеркало, противосолнечные козырьки и открутить передние части ручек - чебурашка на крыше легко отгибается и всю ее снимать не надо. Очень-уж не хотелось.
Несмотря на некий усилитель спереди - он жесткости крыше не придает и даже к ней не приварен. Поэтому была заготовлена пластина из дюралюминия с ребрами жесткости. Именно такую нашел в хамовнике на работе.
SECTION_ID=123
Часть ребер спилил, эта плоскость как раз плотно встала между крышей и усилителем (толщина материала 2 мм):
Да, именно из салона, аккумуляторным шуруповертом получилось просверлить все отверстия. Вернее из салона двоечкой, а основной размер уже сверху.
Самое грустное дело - снять слой краски и грунтовки до металла. Уж очень неплохо машинки в 2005 и 2006 году красили. А болгаркой там слишком грубо. Поэтому ручками и наждачной бумагой:
Крепление антенны. Для нее самой хватило-бы ее болта. Еще четыре добавлены скорее для хорошего электрического контакта. Пока не придумал, как пойдет кабель, по краям наклеил резинку:
После проверки электрических соединений все лакируется. Кабель антенны проложил там-же, где и кабель GPS, по правой пассажирской стойке:
Дальше пошли извращения
. Сама антенна к корпусу трансыорматора крепиться такой клюшкой:
Мне это вариант не понравился. Подходи кто хочет, бери... И в случае встречи с деревом штырь сам не сложиться. Поэтому поэтому из антивандального болта М10х60 и пружины от ВАЗовского клапана было сделано такое крепление:
Да, выглядит не так романтично:
Зато позволяет прямо из салона, не ослабляя крепления делать так:
С установкой антенны закончил. Проверку работы и настройку длинны штыря делал у очень хороших людей с хорошей приспособой - антенным анализатором. КСВ у меня случился 1.04:
Так как сама рация заточена под скрытую установку - особых вопросов не было. С помощью DIN-рейки было сделано крепление:
Эта железка замечательно встала на крепления самого нижнего бардачка (открытого), а рация оказалась справа от среднего бардачка, там ей ничего не мешает:
Ну и окончательные шаги: крепление тангенты по вкусу. Единственно - пришлось феном погреть и немного растянуть спиральный кабель, а то тянуть сильно приходилось. Вот что получилось:
stc=1